皆さん、なんでこんな法律を勝手に作りやがって！って思ってますよね・・・
リサイクル料金の分、だいたい平均で車検代が
軽で９８００円
普通車で１１０００円
１BOXだと１３０００円ぐらい
値上がりしてるんじゃないかと思います。
さらにリサイクル預託手数料っていうものまで取られている人もちらほら・・・
さて、その預託うんぬんの話は後ですることにしまして、
まずは何故このような法律が出来てしまったのか？
その一番の原因は自動車の不法投棄があげられます。
知っている方もいらっしゃるでしょうが
瀬戸内海のある島に不法業者が何年にもわたって不法投棄した
シュレッダーダスト（自動車解体後に粉砕してでたいろんな物がまざった鉄屑）
が６０万tも発見されました・・・
その処分には何百億という費用が！！！
もちろんそんな一闇業者にそんな途方もない費用を払えるわけもなく
皆さんの納めている貴重な血税により処分されているわけです。
その地域の人たちは更に県税分からもそちらにお金がまわっているわけですね。
そういった不法投棄の場所は分かっているだけでも全国に数十箇所あるわけです
これを処分するにはあとどれだけの費用がかかるのでしょうか？
更に更に
今までの自動車解体っていうのは
陸運事務所に抹消登録っていうナンバーを廃止する手続きをとったら
あとは、その車が解体されたっていうのは確かめてないし
そこまで追っかけていなかった。
だから不法登記されちゃった車に関しても責任の所在ってのが
すごくあやふや・・・
さらにシュレッダーダストの処分ってのが
以前は穴を掘ってそこのドサーって埋めるだけだったから
そんなに大変じゃなかったのが
最近の環境汚染の問題とかもあって、穴を掘った後にコンクリートで
廃油等が周囲の土壌を汚染しないようにして埋めるようにしなきゃいけなくなった
これによってシュレッダーダストの処分料金が飛躍的に上がってしまい
不法投棄に拍車をかけた
さて！
ここでっ！
一挙に様々な問題を解決する
自動車リサイクル法の登場です！
この法律作った人頭良すぎです！エライ！
まずは、インターネットを使って
国内中の車両を完全に管理できる体制を作った！
これはまぁ人の住基ネットみたいなもんです。
これにより、車両が出来てから、完全に廃車になって
シュレッダーダストになって処分されるまでが
どこでどうなってるってのが逐一分かるようになったし
責任の所在っていうのも、明確化されました。
料金を、新車購入時、中古車の購入時、車検時、廃車時に集金することにしたので
２〜３年で迅速な集金ができる！
このリサイクル料金っていうのは、
１・フロンの回収料金
２．エアバックの回収料金
３．シュレッターダストの処分料金
の３つに分けられてて
１，２は解体業者がやって
３は破砕業者が行うわけ
１、２に関しては環境面を配慮している
３に関しては前述したようなシュレッターダストの
処分料金の費用をユーザーに支払ってもらうってわけ
ちなみにリサイクル料金の８〜７割ぐらいの金額が３にあてられるんだよね
こういった政策を行ったことによって
さらなる副産物が！
今まで、こういった解体や破砕って事には全然見向きもしなかった大手までが
この事業に乗り出したんですよ！
先日の「ガイアの夜明け」でも紹介していたようにUSSっていう
国内最大級の自動車オークション会場までがこの事業に乗り出した
まぁ国が金を集金してくれる訳だから絶対売掛にならないビジネスだもんね
おいしいよ
まぁ、その設備には莫大な費用ってのがかかってるだろうから
仕掛けはメチャメチャでかいから夢あるけどさ。
更にそういった業者はシュレッターダストを処分というより
再利用出来る状態にもってって鉄としてお金にしようってとこまで考えた
本当に商魂たくましい！
業界自体がこの自動車解体って事をもう一度見つめなおしたって点で
この法律は本当に凄い！スバラシイ！
車検代金は１万円ほど高くなっちゃったけど
集金されるのは一台に一回だけだからね
国民みんなで日本を綺麗にし
更に、この政策の進んだ先には、大量の鉄を自国で回すことにより
すごい節約国家の誕生にもつながる！
将来の日本の財政を支える政策だと考えてくださいね。
「いいことしたっ♪」と思ってリサイクル料金を支払ってください。
そーそー
更に「リサイクルパーツ」が大量に流通するというメリットも
ここについてくるんだけど、それは「保険」や「鈑金」の項で説明します。
